Внедрение вертолетного двигателя

Электростанции г.вертолетs грубо делятся на две категории, а именно авиационные поршневые двигатели и авиационные турбовальные двигатели. На ранних этапах развития вертолета в качестве силовой установки вертолета использовались технически совершенные авиационные поршневые двигатели. Однако из-за его большой вибрации, низкого отношения мощности к массе и мощности к объему, а также сложного управления люди использовали разработанную технологию турбореактивного двигателя, чтобы найти вертолетную силовую установку с отличными характеристиками, таким образом успешно разработав турбоуран. двигатель для вертолетов.
Практика показала, что турбовальные двигатели больше подходят для летных характеристик вертолетов, чем поршневые. В современном мире, за исключением некоторых небольших вертолетов, которые все еще используют поршневые двигатели, турбовальные двигатели стали основной формой силовых установок вертолетов.